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wt-online - Ausgabe 1/2-2014, S. 083-088

Kompletter Beitrag im pdf-Format 083_76751.pdf

Steuerungen, Antriebstechnik, Werkzeugmaschinen

Entwicklung von Methoden zur Minimierung des Bauteilverzugs bei der Fertigung von Titanintegralbauteilen*

Minimierung des Bauteilverzugs bei der Titan-Großteilefertigung mittels adaptiver CAM-Strategie

Bei der spanenden Bearbeitung von großen Luftfahrtstrukturbauteilen aus Titan werden oberflächennahe Eigenspannungen in das Material eingebracht und verbleiben dort. Die Ausprägung dieser Eigenspannungen ist abhängig von den verwendeten Prozessparametern, der Werkzeuggestalt sowie der Bearbeitungsstrategie und führt beim Lösen der Aufspannung zu Verzug in den Bauteilen. In diesem Fachbeitrag wird eine neuartige Lösung vorgestellt, um den Bauteilverzug zu beherrschen. Mithilfe einer adaptiven CAM-Strategie wird der eigenspannungsbedingte Bauteilverzug automatisch bei der spanenden Bearbeitung kompensiert.

Development of methods to minimize workpiece deformation during manufacturing of titanium integral components

During milling processes of large structural components for the aerospace industry made of titanium, near-surface residual stresses remain within the material. The occurrence of these residual stresses depends on process parameters, tool shape as well as machining strategy and results in distortions of the workpieces. In this paper a novel solution for the control of component deformations is presented. Currently a complex and time-consuming clamping of the components is necessary to comply with the tolerances. Using an adaptive CAM strategy the part distortion caused by residual stress is compensated automatically.

Autor:
Denkena, B.; Kaddour, R.; Böß, V.

Der vollständige Beitrag ist erschienen in:
wt-online 1/2-2014, Seite 083-088
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